Bike Tirol Trail

День 1, Pfronten - Leuschtal (7.08.09)

Trek

Прилетел в Мюнхен рано утром. В 6.30 велосипед был уже собран. Вел летел в коробке, но, все равно, отломалась кнопка блокировки вилки.

Думал, что найду станцию метро быстро, так как уже был в Мюнхенском аэропорту, ошибся. Между двумя главными терминалами построили площадки для пляжного волейбола и это меня смутило. Поспрашивал людей и добрался до станции.

Купил билет до Fussen. Это самый ближайший город к маршруту, в который часто ходят поезда. Еду себе спокойно, сплю. Приезжаю в Memingem и слышу, объявляют, что это конечная станция. Я спрашиваю у кондуктора: "Как же так, где Fussen?". Он начинает охать и ахать, говорит Fussen остался далеко позади, мне нужно было пересесть в Бухлинге. Но у меня в распечатке не было обозначено никакой пересадки в Бухлинге! Тут я понимаю, что на последней пересадке, на платформу одновременно пришло два поезда. На табло так и было написано: "Memingem - 9:41 / Fussen - 9:41". Я видел только один поезд, но их было два. Я естественно сел в неправильный.

В кассе мне нарисовали новый маршурут и с опозданием в полчаса я должен был быть на высоте 1000м в Альпах.

Последняя электричка из двух вагонов медленно поднимала меня с равнины в горы. Это даже неправильно, так сразу очутиться в горах. Я вышел из поезда и не знал, что сначала делать? Начинать фотографировать, ехать или искать велодорожку.

В Reutte купил карту. По пути веломагазины встречались почти в каждом маленьком городке. После Reutte мой маршурут совпадал с "Via Caudia Augusta" - римская военная дорога соединяющая Италю с Австрией через Альпы.

Перед деревней Lermos открывается вид на Zugspitze. Весь предыдущий отрезок меркнет и стирается из памяти. Перед подъемом на перевал купил в супере красную смородину, оказалась наполовину гнилой. Хотел купить спирт для горелки, но на вопрос "Где у вас есть 90% спирт?" продавщица рассмеялась и сказала, что такого спирта не бывает.

Начал подниматься на перевал рядом с горой. Местные поднимаются на подъемнике, а потом спукаются вниз по асфальтовой дорожке на горных велах. Я ехал своим ходом. Вдруг начал покрапывать дождик. Так приятно после длинного жаркого дня! Капли стали капать все быстрей и быстрей. Я побежал под елки, и тут как ливануло!Пока доставал водонепроницаемые чехлы и куртку, все уже было основательно мокрым. Доехал до верха и дождь прекратился. Дорога вниз вдоль реки и крутых гор. В первом же поселении( Platzl) стал искать циммер. В втором месте предложили комнату на одного человека за 27Евро с завтраком. Из окна вид на гору Хохе Мунде. Сварил макароны на кухне у хозяйки. Перед сном погулял по деревушке. Местные развлекаются выгулом лошадей в загоне. В позапрошлом году мы с Витей стояли с палаткой в 1км от этой деревни в лесу, видимо, прямо на тропе по которой я продолжу завтра поход.

69km/1166m

День 2, Leuschtal - Achensee (8.08.09)

Trek

После ночевки в палатке сборы с завтраком занимают 2 часа. В циммере это время сокращается до 1.5 часов. Долго разминался.

Через 500м от циммера, действительно, попал на тропинку, на которой мы с Витей ночевали два года назад. (Если бы у нас была тогда нормальная карта! Во многих местах, где мы ехали по шоссе, рядом проходит велосипедная дорожка )

Тропа проходит по волшебному лесу. Редкие деревья и много камней во мху. Выехал к форелевому озеру. Люди ловят рыбу с видом на огромную гору. По-моему, форель уже не нужна. Небольшой подъем на 200 метров и длинный спуск к Scharnitz. На заправке решил поменять камеру. Она немного приспускала. Вытащил и увидел здоровенную дырку рядом с нипелем. Такую дырку не заклеишь. Поставил камеру, которую я пробил вчера, а вечером заклеил в циммере. Начал накачивать, заплатку оторвало. Потратил 40 минут на повторные заклеивания. В конце концов заклеил и затянул пластиковым ремешком.

Закупил продуктов на выходные.

Около Schartniz начинается подъем Karwendl. Это очень популярный маршурут. Плотность велосипедистов достигает плотности машин на оживленной трассе. Спортсмены, семьи с 8-10 летними детьми, старики. В описании этап был определен, как очень сложный. Когда я увидел стариков и детей, то успокоился.

Через несколько километров камера снова сдулась. Пришлось попросить новую камеру у мимопроезжающих. До верха доехал с трудом. Солнце и 700 метров подъема добили. Но дорога очень красивая. Скалы с обоих сторон и горная река рядом с тропой. На самом верху, как обычно, туристический приют с рестораном. Это свойство Альп мне очень понравилось. Стимул лезть в гору увеличивается, когда ожидаешь вкусной еды наверху. В этом домики подавали Germknodel в ванильном соусе. Я решил рискнуть. Оказалось, что germknodel это воздушная булка со сливовым джемом.

На перевале непрерывное движение вело и пеших туристов. Отдохнул немного, порастягивал мыщцы и поехал вниз. Чтобы попасть к Achensee, нужно было спуститься в долину и перевалить через Plum Saddle. На спуске понял, что кнедлика мне не хватило для восстановления сил. Остановился рядом бревнами и сварил себе супчик с сосисками. Под конец начал покапывать дождик. Я сразу же упаковал под водозащитный чехол. Через 10 минут уже лил сильный дождь. Казалось, что на еще один перевал у меня нет сил и придется идти пешком, но 2/3 высоты я заехал. Наверху растительность похожа на норвежскую, маленькие деревца и много травы. В отличии от Норвегии тут везде коровы. Кушают мои ягоды.

Добрался до верха и тут облако закрыло весь вид на долину, из которой я поднимался. Но с другой стороны хребта облаков не было, был только очень крутой спуск с щебнем. Спуск занял около 20 минут с почти полностью зажатыми тормозами. К восьми часам приехал к деревушке Pertisau. Сначала искал дешевые циммеры. Они оказались все заняты. Потом спрашивал в гостиницах. Там то же самое. Остался только один очень дорогой циммер за 45Евро. Пришлось взять его и наслаждаться комфортом. На балкончике сварил себе чай. Из всех циммеров в этом был самый лучший завтрак с 6 видами колбас, 6 видами сыров, фруктами, йогуртами и джемами.

90km/2000m

День 3, Achensee - Thiersee, (9.08.09)

Trek

Вчера во время поисков циммера заехал в Two Brother Inn с рестораном Pushkin. У меня даже мыслей не возникло, что это как-то связанно с русскими. Захожу, сидит компания подростков, дружно гогочут под телевизором. Я по-русски спрашиваю, если ли места? Они немного ошалели. Мужик в велокаске, а абсолютно мокрых куртке и штанах. Спросили на чем я приехал. Мест тоже не оказалось.

9.08.09

Начну с конца. Я час лежал в ванной, читал pesen-net.livejournal.com и пил чай. Но горячая ванна мне не понравилась, я на подъемах без ванны парюсь. Пришлось обливать себя ледяной водой.

Утро началось с сухой одежды. В дорогом циммере, вероятно, установлена система осушки воздуха. За ночь все высохло до конца.

В 8 утра ехал вдоль озера Achensee и пел песни. Настоящее курортное озеро с тропинкой вдоль берега, лодками и отелями. На заправке купил ром "Stroh 80", две маленьких бутылочки по 20мл, вместо заканчивающегося спирта. В северной точке озера начался подъем к деревне Koglam. Лесная дорога с 10-15% уклоном. В деревне пара домов. Один из них совсем старый, но жилой. Серое дерево. Над дверьми висят рожки для подавания сигналов коровам. На скамейке сидел хозяин дома. На меня взглянул, как на корову: "Еще один лезет в гору".

Я долез почти до вершины и сварил чаю на роме. В моей горелке он не очень хорошо горел. Дырки в банке должны быть побольше. На второй завтрак я покупал себе булочки закрученные спиралью с орехами, корицем и сахарной глазурью. ( cinnamon roll)

Весят полкило, из них 200гр сахара.

До самой вершины нужно было еще толкать вел метров 50м. В это время меня догнала группа велосипедистов из 10 человек. Это был единственный раз, когда я видел такую большую группу. Обычно 2-3 человека. В Израиле группа из 20 человек - это нормально. Начался короткий спуск с камнями и щебенкой, но мой вел выдержал это издевательство. Все таки, с сумкой на багажнике скакать по камням не очень удобно. Кривая дорога быстро перешла в стандартную альпийскую гладкую и я покатил вдоль глубокого ущелья с рекой. Доехал до Steinberg in Rofan, а там концерт местных пожарников с праздничным обедом. Женщины в национальных платьях, мужчины в костюмах и военной форме, у кого есть. Я собрался послушать и, может быть, даже поесть, но уже первая песня подтолкнула меня вперед. Впереди был второй подъем к тур.приюту. По пути заметил водопад удобный для купания, залез в него и обнаружил маленький бассейн выдолбленный водой. Охладился и вернулся к велу, а он весь в черный бабочках. Они черную сумку приняли за своего мужа/жену. Меня за своего приняли слепни, поэтому пришлось быстро стартовать. Через час сидел на террасе приюта и ел knoedel номер два. В этот раз Speckknoedel im suppe - большие котлеты из шпека с кусочками хлеба в супе.

Спуск снова сильно щебенистый. Странно, на всех встреченных перевалах один из подъемов расчищен и сглажен, а другой, который спуск, нет. Тот, кто планировал маршурут знал, что делал. Долгий, долгий спуск вдоль широкой реки и крутых берегов к домику Кайзера. У домика слишком много людей и я не стал останавливаться. Продолжил через леса, в которых охотился Кайзер, в направлении к Kufstein. Леса, действительно, самые красивые из всех, что были на пути. Остановился попить чая на одной из развилок, но слепни не дали спокойно посидеть.Пришлось пить чай в движении. Наконец, нашел землянику, а через 1км и куст с малиной. Спуск озеру Tiersee - подарок уставшему петешественнику. Крутые, но не опасные спуски с поворотами через лес омытый дождем.

Напутал с GPS и не смог перейти через границу в Германию. Вернулся немножко назад и оказался на горке рядом с Guesthof. Настоящий трехэтажный дом с балконами и коровником в тыловой части. Предложили комнату за 28 Евро. Оказалось, что сдается последний этаж в новом доме хозев. Бассейн, ванная комната с душем и ванной, балкон, все деревянное. Попросил у хозяйки кипятка и прыгнул в бассейн. Потом ел кускус со шпеком и пил чай, смотри в начало.

Из поломок: резинка водозащитного чехла попала в кассету. Пришлось разрезать и выбросить. Вставил толстую резинку, которой притягивают вещи к верху велосумки. Вставить резинку помогла запасная спица. Она мне, вообще, много раз помогла в походе.

93км/ 1850м

День 4, Thiersee - Brixen im Thale, (10.08.09)

Trek

Сегодня на завтрак меня порадовали рисовой кашкой на молоке с киви.

Ночью как-то странно болели мышцы или сухожилия под коленками. Я решил, что сегодня будет легкий день без подъемов. Особенно без подъема на Kitzbuhel Horn, на который нужно карабкаться, чтобы потом съехать по крутой асфальтовой дороге вниз.

Вчера сын хозев объяснил мне, как перейти границу и сегодня я спокойно сошел по лестнице вниз. Покатил по полям к Kufstein. Отклонился немного от трека и ехал по узеньким дорожкам между деревенскими домиками и речкой. В супере купил большую коробку черники. Такой сладкой я в лесу ни разу не ел!

Решил ехать в центр города, чтобы купить карту и решить каким путем ехать. Kufstein довольно уродлив. Центральная улица с магазинами и замок на горке. Карту так и не нашел. Поехал по оригинальному треку, но на горки не заезжать. Как только выехал из города, пошел сильный дождь. Ни из-за теплого воздуха, совсем не страшный. Около Whelsee дождь прекратился. Я искал кондитерскую, а нашел подъемник с санками в желобе. Первый раз поднимался на подъемнике. Вниз смотреть страшно, а в по сторонам нормально. Местные пацаны рисуются и поднимают "забрало", как только отъезжают от станции. Короче вцепившись в ручки доехал до верху изучил правила управления санками и понесся вниз. На велике то же самое, только интересней. Дальше до Kassen ехал по велодрожке "Моцарт". За пол дне мне не надоело любоваться тирольскими домиками. Проехал две работающие лесопилки.
В Kussen, наконец, нашел кондитерскую и пообедал. Отремонтировал стойку багажника. Сначала приятнул ее капроновым шнуром, а потом закрепил тремя пластиковыми ремешками. Дальше мой дорога направлялась на юг в сторону Erpfendorf. Решил забраться на одну из высот, чтобы день был уж не совсем пустым. Набрал 500м и потом по мокрым грунтовкам вниз. Грунтовки из щебня с глиной. Хорошо, что передняя покрышка неслик. Это позволило спускаться на большой скорости и не бояться потерять сцепление.
В долине около часа ехал вдоль речки до St.Jacob. И снова, в какой уже раз, у меня теряются все силы от недоедания. Осталось 6км до Kitzbuhel, а я не могу заехать на пригорок. Сел на лавочке, решил попить чая со шпиком, чтобы въехать в самый крутой город Тироля с хорошим настроением. А воды, оказывается, тоже закончилась. Пришлось в сухую пожевать мясца с хлебушком. Зато в городе все уже было прекрасно. Дома красивые, машины дорогие, супермаркеты с круассонами. Проверил цену на комнату с самом центре - 60-70Евро. Поехал загород, искать более дешевый ночлег. Около Kirchberg увидел совсем старый классический тирольский дом. Позвонил. Дверь открыл одноглазый, хромой старик. По-английски не понимал, позвал своего сына. Вышел сын в трико( я таких советских трико с вытянутыми коленками уже 15 лет не видел). Сын поговорил по-английски, но сколько стоит комната не знал. Позвал маму. Вышла мама в трико и в майке об которую она вытерла руки, когда готовил традиционное тирольское блюдо. "27 Евро". Я сразу не догадался отказать и попросил посмотреть, хотя и понял, что комнату я не возьму, чтобы дожить до утра . Мама позвала жучку. Вышла жучка ... и поднялись мы наверх, и спустились и я поехал дальше. Через 15 минут нашел домик в отличном состоянии, с балконом, цветами, бабушкой и ее сыном, говорящим по-английски за 22Евро.
Попросил кипятку. Сделал на половине кускус, на другой чай. Соединил их внутри и заснул до пятого дня.

105km/1350m

День 5, Brixen im Thale - Neukirchen am Grosvenediger , (11.08.09)

Trek

С утра новая беда - болит правая коленка. Так подло отреагировала на предоставленный вчера выходной.
Решил продолжить маршурут, но закончить в обед. Мне предстоял перевал через Filzenscharte ( 1686m) и спуск к деревушке Neukirchen ( станица Новоцерковская).
Километров 10 наслаждался асфальтовой дорогой без машин. Потом по грунтовке вдоль горной речки и гостиниц в глуши. Непонятно, для чего приезжать в такое место, где нет даже подъемников на горы? Не для уединения же? Если в гостинице живут еще 10 таких же любителей уединиться, то уединиться у них не получится. Но для меня более важным было то, что вдоль дороги росла малина и речка дарила мне виды для фотографий. Правую коленку старался не нагружать, крутил левой, но во всех мышцах уже чувствовалась накопленная усталость. Пока шел пешком на крутом подъеме, меня обогнала женщина. Обидно.
Заметил, что грунтовка во многих местах запачкана сильно разбавленным навозом. Сначала я подумал, что это аккуратные австрийцы убирают за своими коровами. Моя теория даже подтвердилась, когда я увидел трактор с цистерной и брандспойтом. И тут брандспойт начал сильно сильно поливать поле рядом с дорогой навозом. И капало с него на грунтовку.
Подростки на ферме развлекались ездой по склонам гор на мотоцикле без седла.
Попил чаю перед финальным броском. Сделал расчет топливной эффективности рома. 200мл рома стоили 7 Евро. С его помощью можно накипитить 8-10 300мл кружек чая. Т.е кружка чая за 1 Евро. Или 2400 мл чая/ 200мл рома = 6 мл чая / 1 мл рома. Ром не так хорошо горит, как спирт. Но пока готовится чай, можно попробовать ром. Стал подниматься, даже немножко посоревновался с пешеходами. Соревнуясь всегда легче преодолевать препятствия. Поднимался, поднимался и увидел по GPS, что перевал остался сзади. Призрак поезда в Fussen догнал меня. Оказалось, что на перевал ведет пешеходная тропа, которую я не заметил. Тип подъема мне знакомый. В походе по Словении местный байкер на таком же подъема рассказывал нам, что израильские бойцы очень выносливые. А "бойцы" с большим трудом поднимали груженные велы по камням с 30-40% уклоном.
Потом я вспомнил, что в описании сегодняшнего этапа было несколько слов про "пройти пешком", но я отнес их к спуску и не обратил внимание.
Через 200м наступил перевал с лавочкой и ящиком для книги отзывов и печатью. В книге отзывов оставил сообщение "здесь был я". А в своем блокноте поставил штемпель "он был здесь".
На быстром спуске встретился еще один перевал. Обход закрытых ворот для пешеходов в виде четырех высоких ступенек вверх и вниз. Жалко, что там не было книги отзывов.
Вдруг показались снежные вершины гор Hohe Tauern. Пришлось еще раз пить чай. Разложил свои кульки рядом с дорогой. Потом было немного неудобно перед другими туристами за беспорядок на ухоженной тропе. Некоторые указывали мне на скамейку, которая находилась в 200м, но скорее для того, чтобы мне было удобней. Спустился к деревне и нашел циммер за 20Евро. Туалет и душ отдельные от комнаты, но во всем 3х этажном доме жил только я. Т.е. можно считать, что они были в номере. Уселся на балконе почитать рекламные простекты и увидел, что подъемник из деревни на вершину 2000м горы прекращает свою работу через 20 минут. Схватил вел и помачался. Хотел попробовать съехать сингл Freeride/Downhill на своей хардтейле со сликами. Подъемник поднимает на такую высоту, что кажется, что уже летишь обратно в Израиль. Первые 100м высоты по щебенке проехал нормально, потом 600м по знакомым грунтовкам, а когда увидел сингл с камнями, корнями и резкими поворотами, решил продолжить по грунтовке до самого низа. ( За 35 Евро можно взять даунхильный велосипед на целый день, и еще за 25 Евро проездной на подъемник на весь день).

41km/1000m

День 6, Neukirchen am Grosvenediger - Jenbach (12.08.09)

Trek

Коленка еще не совсем прошла. Купил круассонов и завитушек на дорогу.
Old Gerlos Road оказалась ужасной асфальтированной дорогой с большим количеством машин и солнцепеком. Самый неприятный подъем за весь поход. Наверху пособирал черники и сварил чай на еловый веточках. Спустился вниз. Внизуобнаружилось озеро у подножья ущелья с ледником. А конце дороги огибающей озеро, лесной сингл. Около 2км с холмиками и крутыми поворотами. По нему я и выехал распевая песни на итальянском к городку Gerlos. А тут снова подъемник и как раз почти туда, куда мне не хотелось карабкатья на веле. Купил билет за 6Евро и наверх! Наверху нашел буклет с картой велосипедных и пеших маршурутов. Оказалось, что есть велодорожка к вершине горы Isskogel . Начал подниматься, по дороге искупался в озерце на высоте 2000м. На 2120м ехать уже было невозможно ( точнее я не заметил объездную велодорожку и вкручивал по прямой пешеходной). Я бросил вел в траву и пошел пешком. На 2300м был через 12 минут. Тундра прекрасна, когда там нет людей, а на вершине сидело несколько парочек. Спустился квелу и продложил ехать над долиной на высоте 1700-1800м. Дорога огибала все ущелья, поэтому все время скачет на +/-50m. Через 30 минут доехал до приюта. Съел супчик-гуляш и начал спуск с 1800м доZel im See (600m). В конце обода были такие горячие, что обжигали пальцы. В Альпах нужны дисковые тормоза, иначе колодки сотрутся за неделю, а обода за две. Внизу была жара, но со встречным ветром.Неинтересный прогон по долине к реке Инн к финишу в городке Jenbach.
Осталось только купить билеты в Мюнхен. Вроде, я уже научился обращатья с немецкими автоматами для продажи билетов. Но в Jenbach стояли австрийские автоматы. Оказалось, что в Австрии нельзя купить билеты до Мюнхена, а только до пограничного города Kussen. В Kussen я вылез и купил билет до Мюнхенa с пересадкой в Розенбахе. Покатался часок по городу, послушал духовой оркестр. В Розенбахе тоже часок покатался по центру города и даже умудрился немножко потерятья, хотя ехал все время прямо по центральной улице. В полночь доехал до Мюнхена.

95km/1750m